Итак, до отъезда 10 дней

10 июня 2014 г.

До отъезда 10 дней.
Подведем итог, что сделано и что НЕ СДЕЛАНО.

Сделано.

1. Получены шенгенские визы для всей семьи. Делал как всегда у финнов, самостоятельно в Посольстве. Просил мультивизу на год, такую и дали.
Правда вот не смогли съездить в мае в Финляндию, так что получается мы будем ее открывать в Польше.
2. Есть страховка "весь мир" на 30 дней, включая Болгарию.
3. Сделано ТО машины: сменено масло, тормозная жидкость, лампочки.
4. Забронирован отель Harmony Beach в Несебре на первые 10 дней, цена 36 евро за номер на четверых без завтрака. Пляж буквально в паре шагов от номера.
5. Составлен маршрут поездки.
Выезд 20 июля вечером, часов в 20.
Кострома - Москва - выезд за МКАД (отдых, сон в машине) - Кобрин (Беларусь).
Остановка в Кобрине тут http://hotel.kbr.by/ - 40 долларов/ночь.
Выезд в 6 утра 21 июня, переход границы в Домачево.
Далее проезд по Польше, через Влодава - Пяски - Билгорай - Пшеворск - Дынув - Дукля.
В Словакии можно купить виньетку и ехать по платному шоссе, но можно объехать этот отрезок в 40 км.
Прешов - поворот на 68 дорогу на Haniska, Kendice - Мишкольц - Дебрецен.

Альт.маршрут Влодава-Уршулин-Пяски-Билгорай-Тарногруд-Пшеворск-Дынув-Домарадзь-Дукля-Вранов-над-Топлеу-Требишов-Шарашпатак-Ньиредьхаза-Дебрецен

Ночевка в кемпинге Dorcas Center & Camping 4002 Дебрецен, 4002 Erdőspuszta, 22 евро.
С утра пробег по всей Румынии, если хватит духа.
Дебрецен - Орадя - Клуж-Напока - Себеш - Сибиу - Питешти - Clejani-Чемпати (у Ванатори Мики направо) - Джурджу - граница с Болгарией - Русе.
На границе купить виньетку для Болгарии на 1 месяц.
Ночевка в Luliaka Hotel  20 kap. Raicho Nikolov Str., 7000 Русе, 50 евро с завтраком.
Русе - Разград - Шумен - Варна - Несебр

Не сделано.

1. Страховка Green Card на ЕС+Беларусь, 3200 р. на 1 месяц.
2. Нет брони на следующие 14 дней, до 18 июля.
3. Купить жилеты сигнальные (хотя бы 2 взрослых), доп. знак аварийный, аптечку проверить/купить.
4. Виньетки купить - Румыния 3 евро/7 дн., Венгрия - ? 10 eur.
5. Не настроен навигатор.
6. Сложить все документы, сделать копии документов и сложить их в другое место.

9 дней до отъезда

10 июня 2014 г.

Найден отель для следующих 15 дней отдыха.

Из всего побережья выбрал Созополь.
Почему?
Ну во-первых - потому что там есть красивый старый город, ну и вообще это город. Город предполагает наличие детских площадок, минимальный набор развлечений детям и места, куда может упасть глаз родителей. Я люблю жить в центре, так чтобы вечером можно было выйти и погулять, посмотреть, посидеть в кафе с видом на море.
Во-вторых - мы там не бывали, а по отзывам там очень красиво.
В-третьих - тут есть три пляжа в радиусе 2 км, чуть подальше еще несколько, ну и можно прокатиться по южной части Болгарии.

Бронирую семейный отель Хеди http://bghotelite.com/hotel-hedi.4508_bg за 36eur/ ночь с завтраком. Из плюсов - близость двух пляжей, есть бассейн, есть мини детская площадка, завтрак включен, парковка. Из минусов - говорят что нельзя кушать в номере.. хотя честно, в прошлые разы на отдыхе мы кушали в номере разве что фрукты. Не думаю, что это сильный минус.
Ну да, минус - что я так и не нашел желанных апартаментов с кухней, и все-таки это будет опять мини-отель. Все апартаменты, что смотрел были либо гораздо выше (а город построен как бы ярусами), либо сильно дороже (минимум 40 евро/ночь без завтраков и парковок).

Вот карта Созополя.

4 дня до отъезда

15 июня 2014 г.

Мои опасения по поводу долгого прохождения платежа на счет в болгарском банке не подтвердились. Платеж будет нужен в качестве предоплаты за бронировку отеля, и как правило все болгары принимают только wire transfer, а не платеж банковской картой.
Способов внесения предоплаты на счет несколько - можно платить через Western Union, можно оплатить со своего счета в банке (надо прийти в банк, но по отзывам нужен счет в евро), есть другие способы. Некоторые принимают через Paypal - тут все проще.
В моем случае принимали только банковский платеж.
У меня есть идентифицированный аккаунт в Яндекс.Деньги, который позволяет делать перевод на счет в иностранном банке. Комиссия небольшая (за перевод 90 евро взяли около 100 р., за 150 евро 140 руб.), перевод рубль-евро по нормальному курсу. Оба платежа дошли за 3 дня, не смотря на 4 дня праздников. Да, по условиям они должны прийти за 5-7 рабочих дней, но на деле оказалось - 3 дня, два из которых были нерабочие. Один минус, некоторые банки берут уже свою комиссию при получении - так, моя тетенька-владелица отеля получила вместо 150 140 евро.. и расходы по комиссии возложила на меня.

Из сборов.
Куплен небольшой электрический чайник на 1 литр и мультиварка на 3 литра.. Мультиварку было решено взять, чтобы иногда варить детям нормальную, не ресторанную еду. 

Виньетки

11 июня 2014 г.

Куплены виньетки Венгрии и Румынии.

1. Венгрия.
Сайт https://www.virpay.hu , рекомендую пользоваться венгерской версией сайта, так как цена на ней в форинтах. На english версии же, в евро и получается примерно на 2-3 дороже.
На легковую машину можно купить минимум на 7 дней, стоимость 3077 форинтов.
С рублевой карты списано 477 руб., что равняется 10 евро. На инглиш же версии указана цена 12.75 евро, плюс расходы по конвертации.

2. Румыния.
Сайт http://www.roviniete.ro/ru
Цена на 1 сутки - 3 евро.

План маршрута

17 июня 2014 г.

В объезд Украины есть 2 возможных маршрута.
1. Туда - едем через Беларусь, Польшу, Словакию, Венгрию, Румынию.
2. Обратно - возможно через Сербию, Венгрию, Словакию, Польшу, Беларусь.

Подробный план.

1. Кострома - Кобрин, 1356 км.
Место - ул. Спортивная 66, гостевой дом +375336737773 http://hotel.kbr.by/.

2. Кобрин - граница п.п. Домачево - Wlodowa, 138 км.

3. Польша -> Словакия

Wlodawa - Urzsulin - Piaski (их много, в нави выбрать именно тот) - Bilgoraj - Przeworsk - Dynow - Dukla
330 км.
4. Словакия -> Венгрия

Svidnik - Presov - Haniska pri Prešove - Kosice - Miskolc (объездная) - Debrecen, 333 км.
Остановка в Dorcas Center & Camping 4002 Erdőspuszta
Дневной пробег - около 800 км.

5. Румыния - граница Болгарии.

Oradea - Cluj-Napoka (объездная на Turda) - Sebes - Pitesti - поворот с шоссе на Vanatori Mici - Giurgu - Ruse, 720 км.
Остановка в Luliaka Hotel 20 kap. Raicho Nikolov Str., 7000 Русе (Телефон: 359889524375)

6. Болгария.

Разград - Шумен - Варна - Старо-Оряхово - Бяла - Обзор - Несебр, 300 км.
Harmony Beach Family Hotel 46 Aurelia str., 8230 Несебр (Телефон: 359898989782)

7. Болгария.
Созопол ул. Лазурен бряг / Христо Ботев 14, Hedi Hotel

Сегодня в путь!

19 июня 2014 г.

Итак, сегодня вечером стартуем.

Взял автобокс на крышу авто у друзей. Оказался больше, чем я думал - по объему Thule Pacific 200 примерно как внутренний багажник Chervolet Orlando. Чемодан пока не собрали, но судя по всему он должен убраться.

Выяснялось, что страховка-гринкарта "на месяц" дается ровно на 30 календарных дней. Поэтому она у меня кончится аккурат 20 июля в 23:59. А по плану 21 июля я буду ехать через всю Беларусь домой. Озадачился покупкой гринкарты на Беларусь, однако в страховой сказали что делают не ранее, чем за 1 месяц до начала действия страховки. Странно, а если бы я ехал на 2 месяца - как бы мне потом возвращаться назад домой, ведь беларусы бы на границе могут спросить страховку.. хотя да, в таком случае наверно выгоднее купить гринкарту сразу на 1 год.

Дорога. День 1-й, Кострома-Кобрин (Беларусь)

20 июня 2014 г.

1-й день.

Маршрут: Кострома - Кобрин.
Расстояние: 1360 км.

Выехали из Костромы примерно в 22-00.
Где-то перед Москвой устроили спальные места в нашем Chevrolet Orlando - сложили два последних ряда сидений, и все пассажиры легли спать.
Легко проехали Москву, и около 4 утра остановились на заправке. Четыре утра для меня критическое время, до которого я сравнительно легко дотягиваю без каких-либо признаков усталости. Усталость за рулем - коварная вещь, и тем, кому не просто бороться со сном ночью, я ни за что не посоветую следовать нашему графику. Лучше ночью спать и ехать со 100% вниманием к дороге.
В дороге я также не ставлю будильник - сколько просплю, столько просплю. В этот раз получился почти рекорд, проснулся уже около 8 утра) Продолжили движение и уже через несколько часов были в Беларуси, где остановились на местной заправке. Главная достопримечательность белорусских заправок - это общественные бесплатные туалеты, посещая которые берет белая зависть и грусть - ну почему в России всё не так? Тут тебе и идеальная чистота, и новая исправная сантехника, и  бумага(!) в наличии.
Кормим детей белорусским же мороженым - по словам жены, оно такое же как в нашем детстве, очень похоже на сделанное из настоящего молока. Забытый вкус:)

Складываем сидения, и далее едем по правилам. Дети в автокреслах, жена пристегнута.

• Отступление про правила и езду лёжа.
  Я за правила, и за их соблюдение.
  Но мы их иногда нарушаем, ибо ехать ночью с двумя детьми - это неординарное занятие. Если всё по правилам, то тут может быть несколько вариантов - либо они сонные висят на ремнях кресла, свешивая свои головы на бок как усталые мученики (это лучший случай); либо одна из дочерей пытается уснуть, а другая скачет/поет/плачет и требует внимания; либо они обе ноют, требуют включить мультфильмы/остановиться на пипи/поют и т.п.
  Итак, в нашем случае, имея машину с тремя рядами сидений и возможностью организовать полноценное спальное место на троих человек, я выбираю их укладывать на ночь. Это не по правилам, но зато мне обеспечено несколько часов спокойной езды.
  Утром/днем - все складываем назад и едем уже веселой и дружной компанией сидя.

Для Беларуси нужна страховка.
Можно купить Гринкарту исключительно на Беларусь, а можно на всю Европу, включая Беларусь. Так как мы ехали на 1 месяц и 2 дня, то уже в дороге я понял, что моя месячная европейская страховка истечет как раз в дороге - пришлось остановиться и купить еще одну, исключительно белорусскую страховку с нужной датой начала. Сделать это не проблема, сразу после въезда в РБ (Республику Беларусь) по трассе встречается множество пунктов продажи гринкарт. Стоимость везде одна, так что выбор ограничен только удобством подъезда к тому или иному пункту:)

Пункт продажи страховок в Беларуси

На белорусской стороне ограничение скорости на трассе Москва-Минск 120 км/ч для легковых машин. После Минска в основном 100 км/ч.

Примерно в 19-00 по местному времени (минус один час от Москвы) были в городке Кобрин, где у нас был забронирован номер в мини-отеле http://hotel.kbr.by. Хозяева уже ждали, заселились быстро. Номер стоит 40 долларов США на четверых, условия довольно скромные, но для одной ночи по пути в Европу вполне нормально.

Мини-отель в Кобрине

Сам город Кобрин небольшой, но очень ухоженный. Здесь на 52 тысячи жителей есть 3 школы, современный ледовый дворец, есть европейская чистота улиц и даже свой пешеходный "Арбат". Пыли, которая клубами летает по Костроме при дуновении ветра тут нет - вместо нее газоны. Есть газон с травкой = нет пыли. А еще тут жил Суворов, в его доме сейчас музей.
Да, драники в местной пиццерии Дискавери преотличные. Советую.

Мы в Кобрине

Дом-музей А.В.Суворова

Дорога. 2-й день Кобрин (Беларусь) - Польша - Словакия - Дебрецен (Венгрия)

21 июня 2014 г.

2-й день.

Маршрут: Кобрин (Беларусь) - Дебрецен (Венгрия)
Расстояние: ~750 км.

Расстояние от Кобрина до Домачево, где мы приняли решение переходить границу с Польшей, около 90 км. Прочитав на форумах, что утро (7-8-9 утра) воскресенье - наиболее оптимально время с точки зрения очередей, мы проснулись в 6 утра по местному времени и двинулись в строну Бреста.

Въезжаем в Брест

В Бресте нас догнал Volkswagen с греческими номерами, и на светофоре мужик явно греческой наружности, но говорящий по-русски спросил нас, верно ли он едет в Грецию. Насколько позволяло время ожидания зеленого сигнала, я сказал, что примерно да, и что у меня есть навигатор и он может ехать за мной.

Помогаем греку вернуться домой

После, выехав из Бреста мы остановились, остановился и он - рассказал что он в первый раз едет этим маршрутом, у него что-то с навигатором и что ему надо на Варшаву. Ну в общем, объяснили ему и он поехал с миром в свою Грецию.
На границе были часов в 8, не скажу, что она была совсем пустая, но особых проблем с прохождением не возникло. Потеряли может около часа - час и двадцать минут.

Граница Беларусь-Польша в Домачево

Нюансы известны: встаем в коридор "All passports", перед знаками Stop и CLO обязательно останавливаемся. Да, на белорусской стороне есть знак "движение по полосам", сейчас точно не вспомню где и какая, но так вышло, что я встал в полосу "Для автобусов". Ну для справедливости, на знаке 4 полосы, а в реальности на дороге их только три, и я встал во вторую, по центру. На въезде на пропускной пункт беларусы сразу мне это припомнили, причем из будки сразу назвали мое имя. Откуда оно им известно - до сих пор загадка, ведь машина зарегистрирована на отца, гринкарта также покупалась на имя владельца. Нигде в документах моего ФИО не было! И тут: "За рулем Кирилл?" Я подтверждаю, на что они мне: "Вы права сколько назад получили?" Я говорю: "Лет 15 назад". Они чуть поругали, и сказали, что если бы они были ГАИ, то я бы от них так просто не уехал. В общем отпустили с миром.

Сразу после въезда в Польшу пейзаж и дорога меняются.
Беларусь - широкие дороги, просторы и поля. Польша - узкая дорога, деревни вплотную одна к другой, но поля все также на месте:)

Узкие польские дороги

Хотя часто пейзаж бывает красив

Ехали маршрутом Wlodawa - Urzsulin - Piaski (их много, в нави выбрать именно тот) - Bilgoraj - Przeworsk - Dynow - Dukla. Пишу именно латиницей, так как не всегда очевидно, что допустим слово Przeworsk по-русски будет написано как Пшеворск, и навигатор может вас не понять:)
По Google maps этот путь занимает примерно 330 км.

Честно скажу - участок не простой, и отнял много сил. Качество дороги - обычное, асфальт нормальный без ям, как на Родине. Но как известно, дороги узкие, максимум по одной машине в одну сторону. Иногда настолько узкие, что две встречные фуры разъезжаются с трудом.
По воскресеньям фур в Польше нет, да и вообще трафик минимален, так как народ с утра до обеда посещает церкви, и никуда не выезжает на автомобилях. Часто на дороге мы оказывались одни. Силы отнимали частые ремонты дорог с реверсивным движением, где установлен специальный светофор. Раза четыре приходилось ждать "зеленого" 20 минут - именно такой интервал у них задан.
После всего, я бы советовал выбрать другой путь - по трассе через Люблин на Жешув, тем более если вы едете в воскресенье.

А вдоль дороги встречаются вот такие маковые поля

После Дукли можно начинать искать глазами знак "Slovensko" - признак того, что вы уже в Словакии. Самой границы границы нет, но есть пункты обмена валют, продажи виньеток на оплату дорог - так что "наступление" Словакии пропустить трудно. Да, тут же начинаются горы и первые серпантины - не пугайтесь, в Румынии будет еще круче:)

Вон там, за горкой, уже Словакия

Далее держим курс на Прешов - дорога хорошая, красиво. На форумах часто встречаются отзывы "польша и словакия - самые плохие дороги по пути". Не знаю, я могу точно сказать, что за 7800 пройденных километров самая плохая дорога - это Минское шоссе на въезде в Москву. Вот это ад, где нет элементарных понятных указателей, а ремонт дороги ведется так что езда напоминает слалом и уроки экстремального вождения.

Словакия

За Прешовом, если вы не купили словацкую виньетку за 10 евро нужно сделать маневр.
Проехав город нужно свернуть с трассы E50 на трассу 68, на нас.пункт Haniska

Платная трасса занимает всего около 40 км, и платить за нее 10 евро я считаю не стоит.
Через 40 км выезжаем на туже трассу, которая перестает быть платной (выезд не пропустите, там единственная развязка) и далее двигаемся на Кошице.
Ну а далее - уже рукой подать до границы с Венгрией.

На границе Словакия-Венгрия

На границе не встретишь пограничников, но здесь также есть пункты обмена валюты и покупки виньеток. Венгерские дороги оплачивать обязательно, и в постах выше я уже описал процедуру покупки электронной виньетки. Можно не покупать через Интернет, а сделать это прямо на границе или на заправке.

Ехать по Венгрии мне показалось сплошным удовольствием. Большую часть дороги занимают автобаны с ограничением скорости 140 км/ч. Заправки встречаются довольно часто, на многих есть детские площадки, где дети могут размяться и поиграть. Останавливались не часто, но все равно дорога вышла довольно долгой.  Гугл планирует на наш маршрут до Дебрецена около 10 часов, в реальности же с границей и остановками вышло 15 часов.
То есть уже в полной темноте, объехав венгерский город Дебрецен по окружной мы добрались до места нашего ночлега - кемпинга Dorcas Center & Camping.

Около 22-00 ресепшен уже не работал, но местный охранник нас ждал, без всяких вопросов (да и ответов тоже, т.к. кроме венгерского он явно других языков не понимал) выдал нам ключи и проводил в наш домик. Честно, был удивлен.
За 22 евро мы получили номер с ванной, туалетом, мини-кухней и четырьмя кроватями, хотя судя по моему заказу на booking.com мне предлагался домик без удобств с двумя двухъярусными. Спорить не стал, да и ночью было не с кем - заселились, и прекрасно проспали до утра.
С утра, выйдя на улицу, услышал: "Здравствуйте, вы из Костромы? Куда едете?".
Справа стоял мужик, как оказалось, водитель автобуса 76 региона, который везет наших костромских детей в Грецию, танцевать и отдыхать. Вот так встреча!

В венгерском кемпинге

Вообще, хороший кемпинг. Как перевалочный пункт по дороге в Болгарию, я могу рекомендовать. Да и вообще, я бы с радостью отдохнул тут недельку - душевное место.

Dorcas Center & Camping

Дорога. День 3-й Дебрецен (Венгрия) - вся Румыния - Русе (Болгария)

23 июня 2014 г.

Маршрут:  Дебрецен (Венгрия) - Русе (Болгария)

Расстояние: ~730 км.

Хорошенько выспались в Dorcas Center & Camping близ венгерского Дебрецена.
Погода была отличная, после завтрака дали детям побегать по территории, поиграть на площадке и качелях. Загрузили машину, и тронулись в путь около 11-00 утра.

Сегодня нам предстоит пройти две границы - Венгрия-Румыния и Румыния-Болгария, ну и примерно 680 км по Румынии. Я специально спланировал маршрут так, чтобы максимально объехать крутые горные участки дорог, и самую главную дорожную достопримечательность - трассу Трансфэгераш. Эта горная дорога признана одной из самых красивых в мире, и будь мы без детей, или же имея цель посмотреть Румынию, то ехать надо было обязательно по ней. Но у нас цель - море, и доехать до него нужно веселыми, бодрыми и здоровыми:) Поэтому, Трансфэгераш оставим на потом.

Участок Дебрецен - граница Венгрия-Румыния особо ничем не примечателен.
Сама граница существует, на ней не выходя из машины, вы должны пройти паспортный контроль, и может быть вас спросят куда и зачем вы едете.

Граница Венгрия-Румыния

Сразу после границы появилось резкое ощущение, что мы въехали в другую страну, и судя по всему дела идут тут похуже, чем в Венгрии. Дороги похуже, много ремонтируемых ям, вдоль дороги погрязнее и побольше мусора, в деревнях часто встречаются люди похожие на цыган - смуглая кожа, одеты неопрятно; в целом страна вызывает ощущение хаоса. Хотя если сравнить ее с Россией, то у нас его не меньше, наверное даже больше.

По дороге к городу Орадя

Путь до городка Орадя занял у нас около 2.5 часов, это при расстоянии в 72 км. Почему так много? До границы ехали не быстро, ожидание на самой границе + туалет/отдых/магазин + ремонты дорог в Румынии, где как и в Польше реверсивный светофор меняет направление раз в 20 минут, не чаще.

Румынский город Орадя.
Многоэтажки, хаос, совсем как у нас.

После Оради все пошло веселее, ремонты дорог все также встречались, через некоторое время показались горы. Они сразу начинают впечатлять, но потом становится понятно, что ГОРЫ вас ждут впереди.

В начале пейзаж совсем не горный, холмистый

Я вам скажу - путь по Румынии был самым красивым за всю эту поездку. Таких гор, речек, горных озер я еще не видел. Облака нависшие прямо над дорогой, перепады высот, когда мой 141-сильный бензиновый мотор не ехал совсем, и приходилось переключаться на вторую передачу и тащиться в гору за автобусами, дождь падающий из облака, которое кажется можно достать рукой (так оно близко), и да - заправки Лукойл прямо в горах. Забавное чувство, когда заходишь в такой горный румынский Лукойл и теряешься, будто оказался где-то в Костромской или Ярославской области: дизайн заправок, форма продавцов, ассортимент товаров - все точно как у нас. Только фразу "95-го на вторую до полного" не понимают:)

Маршрут выбран был специально, с минимум серпантинов.
Орадя -Клуж-Напока - Турда - Себеш - Сибиу - Рымнику-Вылча - Питешти - Джурджу (граница).

Привал у горной железной дороги

Проехали городок с веселым названием Хуедин. Здесь местные цыганские бароны строят настоящие дворцы, соревнуюсь между собой в гигантомании и безвкусице.

Хуедин. Дворцы баронов.

Двигаемся дальше.

Едем дальше. Дорога хорошая.

На пути к Сибиу

Дорога от Себеша к Сибиу на некотором участке идет вдоль горной речки Meghis, на которой расположена местная достопримечательность - руины древнего форта 2 века н.э. Caput Stenarum (castra). Места очень красивые.

Делаем остановку у моста через реку Meghis

Руины башни форта Caput Stenarum

Горы

Река

По манере вождения румыны похожи на нас. Правил для них особо не существует, сплошных линий тоже. Хотя совсем безумных обгонов через сплошную в гору я не встречал, все же европейцы они такие - любят обгонять, но быстро ездить не умеют. Они боятся, и вот только что обогнав вас на довольно опасном участке, дальше могут встать за какой-нибудь фурой, двигающейся максимум 90 км/ч и ехать за ней так полчаса. Этим они отличаются от наших "щумахеров", наши предсказуемы - если вас обогнали, то также обгонят и дальше, также опасно и бездумно.

Где-то близ Сибиу в населенном пункте нас остановила полиция. Так, все мирно, кроме проверки паспорта и вопроса "Travel?" ничего им было не нужно.

Участок Питешти - Джурджу  можно пройти двумя дорогами.
Первая - через столицу, Бухарест, до Бухареста автомагистраль, ограничение 120 км/ч.
Вторая - та же автомагистраль до поворота на Vanatori Mici, и далее направо и обычной дорогой уже до Джурджу.

Поворот на Vanatori Mici

В сети есть рекомендации не ехать первым путем, и я вам скажу - СЛУШАЙТЕ их.
Мы же добрались до автомагистрали уже за темно, и около 23-30 я решил проехать это поворот, двигаться прямо по автомагистрали на Бухарест. Почему-то мне казалось, что так будет легче, да и устал немного я после узких горных, не быстрых дорог.
До Бухареста доехали хорошо и быстро, а дальше мой навигатор попытался провести меня на объездную кольцевую дорогу, но вместо этого завел в какой-то промышленный район: базы, базы, производственные помещения, ни одного фонаря. В дали показались асфальтоукладчики и пара человеческих фигур в оранжевых одеждах. Первый оказался не спик-инглиш, зато второй довольно хорошо мне все объяснил, самое главное стало понятно как выбраться из этой промышленной зоны. Выехали на трассу, проехали чуть дальше к центру Бухареста и тут увидели указатель на Джурджу - все, подумал я, выбрались. И тут началась легендарная (по отзывам в сети, которыми я принебрег)  кольцевая Бухареста. У меня слово "кольцевая" ассоциировалась с МКАД или питерским КАДом, бухаресткий же КАД совсем оказался на них не похож, он оказался более похож на улицу Зеленую до ремонта в Костроме (кто знает, тот поймет). Узкая дорожка на две машины, вся в ямах без каких-либо предупреждений о них, и самое главное - ни одного фонаря! Ехать быстрее 60 км/ч ночью тут просто нельзя. В общем, не ездите дети ночью в Бухарест, ничего там хорошего нет.

После Бухареста дорога стала получше, до границы добрались быстро.
Граница находится прямо за мостом через Дунай - слева Румыния, справа уже Болгария. Проезд по мосту платный - 5 евро. Оплата в будке на румынской стороне, тут же проверяют виньетку (оплату дорог). При покупке ее через интернет, обязательно распечатайте ее и сохраните, так как в будке просят именно печатную версию. Я чуть было не выкинул ее, после того как в Венгрии никто у меня не спросил распечаток - но там все автоматизировано, контроль идет в авто-режиме, по номеру авто. Тут же - нужна бумажка.
Далее сама граница.
Есть паспортный контроль, болгары что-то оформляли минут 5-10, после чего отдали паспорта. Сразу за пограничным пунктом продают виньетки для Болгарии и можно поменять немного наличных денег. Купил виньетку на месяц, цены на них везде одинаковые.

Мы в Болгарии!
Далее двинулись в городок Русе, навигатор без труда вывел нас на его окраину, на берег Дуная, где у нас был заказан отель Люляка. Отличный отель, и цена!
За номер люкс с двумя спальнями, двумя санузлами, большим холлом, кухней, всей бытовой техникой и панорамным видом на Дунай с нас взяли 50 евро. Да, еще и завтрак включен. Сказка.

Все, сегодня спать. А завтра мы уже будем на море!:)

Дорога. День 4-й Русе (Болгария) - Несебр (Болгария)

24 июня 2014 г.

Маршрут: Русе (Болгария) - Несебр (Болгария)
Расстояние: ~300 км.

Отель Люляка в Русе. Тут мы ночевали.

А это вид на Дунай с балкона номера-люкс.
Цена номера 50 евро на четверых)

Сегодня, пожалуй, самый легкий день дороги. Как по расстоянию, так и по качеству дороги.
От Русе до Варны довольно сносный автобан - конечно не как в Венгрии, но ехать вполне можно быстро. Ограничение скорости точно не запомнил, но по-моему 100 км/ч.

Автобан Русе - Варна

До Несебра от Русе есть и другая дорога - в Шумене надо повернуть направо, и далее второстепенными дорогами. Не знаю, не пробовал, но дорога через Варну мне показалась отличной, нет смысла объезжать.

Альтернативный маршрут

В самой Варне довольно много машин, но больших заторов не встретили. Проехали ее всю минут за 20.

Варна

Далее есть небольшой горный участок.
Читая отзывы и рассказы, я так и не понял насколько крутые тут горы: кто-то писал в стиле "ужас-ужас, укачало всех", кто-то совсем ничего не писал. Расскажу свои впечатления.
На дороге Варна-Несебр есть горы и серпантины, но они настолько не крутые, что проехали мы их почти не заметив:) Может быть это в сравнении с румынскими горами, но тут вас ждет всего лишь несколько подъемов-спусков и пара-тройка поворотов аля серпантин. В общем, нас такими горами не напугаешь!

Прямо по курсу Солнечный Берег!

Часа через 4 были уже подъезжали к Солнечному берегу. Машин стало заметно больше, трасса узкая и почти вся занята, но поток идет довольно быстро - 80-90 км/ч.
Добрались до Несебра, нашли наш отельчик Harmony Beach, припарковали рядом железного коня, заселились - иии... в море!
Доехали!

Первый взгляд на море, прямо из номера

После таких видов с балкона, вся усталость от дороги забывается мгновенно)

В целом про дорогу "туда" - отлично.
Я совсем не устал, дорога интересная. Мои пассажиры тоже выдержали отлично: я ожидал от детей худшего, однако дни как-то пролетали незаметно. Конечно мы делали остановки, были заправки с детскими площадками и перекусы-пикники в горах, конечно мы давали им спать без ремней безопасности. Самое трудное время для детей - вечер, сумерки. Если не успел добраться до отеля к этому времени - жди нытья:)
Так что лучше планировать маршрут так, чтобы добираться на ночлег хотя бы к 23-24 часам.